本文摘要：工业4.0不仅代表傻渊的技术、解决方案及应用于案例。

工业4.0不仅代表傻渊的技术、解决方案及应用于案例。在这个大的时代背景下，人作为七大特征中最重要的一个因素，该如何应付这个划时代的挑战？制造业转型升级时，从企业人力资源的角度该如何应付？正逢国家人社部副部长张义珍、江苏省副省长郭元内忧外患漏造访博世苏州工厂，我们借以共享博世在这方面的经验。

新春伊始，博世苏州在步入新的一年紧锣密鼓工作的同时，也步入了国家人社部副部长张义珍、江苏省副省长郭元强等几位大咖的造访。2月27日，国家人社部副部长张义珍一行探访博世苏州调研春节后企业用工形势。

张副部长一行参观了底盘控制系统生产车间工作环境，并邀公司负责人和蓝领员工代表参与座谈会。座谈会上，张义珍副部长面带微笑，详尽征询了博世苏州总经理和人力资源总监对公司业务和人员发展的讲解。

来自产线的员工代表也共享了自己对于在博世苏州工作情况的青睐。“近年来，博世苏州的用工市场需求呈圆形稳定快速增长，目前公司于是以着力协助蓝领员工提高技能，向技术员工转型，为未来智能生产奠下人才基础。

”博世苏州人力资源总监讲解道。张副部长频频点头，对于博世苏州春节后的较好的用工情况深感惊艳。3月5日，江苏省副省长郭元强一行造访博世苏州，理解公司转型升级等方面的经验和成果。博世苏州总经理向郭副省长讲解了公司2017年获得的较好业绩和工业4.0、自动驾驶方面的战略重点。

随后，底盘控制系统中国区ABS/ESP生产总监率领郭副省长一行参观生产线。郭副省长对博世苏州在智能生产中获得的成绩给与了充份的认同：“期望博世苏州将自动化技术推上更高的平台，引导中国生产的转型发展。”“近年来，随着本土生产能力的提高，博世苏州沦为了博世全球主动安全性系统新兴市场工厂的生产能力中心，并于2018年初将ABS/ESP的关键零部件之一——电磁阀的高自动化生产线引进了苏州工厂。同时，目前正在改建中的底盘控制系统厂房将引入5条全球网络的自动化组装线，用作智能构建制动器系统的生产，该产品将应用于未来自动驾驶技术中。

”底盘控制系统中国区ABS/ESP生产总监说道。各级政府的反对和认同是博世苏州大大发展的动力，而大力发展智能生产、引导中国生产的转型发展也是博世在苏州这片热土上枝繁叶茂的愿景所在。2018，博世苏州将不辱使命、奋发前进。

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